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清明連假期間發生一起不幸的交通悲劇，一名20歲楊姓男大生與父親各自騎乘重型機車到北海岸兜風，楊男卻在行經台二線時撞上雙載簡姓姊妹的機車，導致簡姓姊妹死亡，自己也重傷住院。警方調查後發現，楊男根本沒有大型重機車的駕照，且當時疑似車速過快，是否因耍帥超速釀禍，還有待警方釐清。
不過，一般會購買重型機車的騎士經濟能力都有一定水準，變相成為一種身分的象徵，有人喜歡重機帶來的刺激、征服感以及速度感，有人則享受騎在路上被人行注目禮的感覺。
而重機讓人喜愛的特點，也容易成為讓人詬病的問題，不守交通規則及耍帥超速而發生意外常攻占媒體版面，雖不是所有重機騎士都是如此，但只要有一兩位重機騎士因為這些問題危及他人生命，造成的後續影響絕對不是只有路權的爭取，眾人對重機騎士負面的觀感也會難以翻轉。
根據我國《道路交通管理處罰條例》規定，各種大型重型機車，不論汽缸總排氣量550立方公分以上或者未滿，原則比照小型汽車適用其行駛及處罰規定，不需要兩段式左轉、可行駛禁行機車道、可行駛各級快週年慶達人速公路、快速道路，但國道仍不開放，這讓不少重機騎士不滿，還為此發起活動抗議。
當然，在這裡不會討論該不該開放重機上國道，因各有各的立場，在這起新聞事件中，我們該注意的問題應著重於交通法規是不會因為任何一種車種轉彎，不會因為你是騎重機就可以不必遵守，就可以將車道當作賽車場，就可以沒有保持安全距離，或是任意變換車道、超車，更遑論是無照就上路，而且是ＣＣ數那麼大的重機，相對造成的傷害也就更大，尤其是讓他人失去性命，這是用再多的道歉和金錢都是無法彌補的傷痛。
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【鉅亨網記者王莞甯 台北】面對台灣大環境景氣不佳，許多上班族有意轉戰房仲業挑戰百萬年薪，永慶房產集團人資處協理李明宗表示，根據近期收到的履歷統計，今年9-11月來自科技業的履歷量，較去年同期成長了50%之多，而受景氣影響大的餐飲業，成長幅度也達到50%。
據主計總處人力運用調查，台灣超過883.9萬名受雇勞工中，月薪低於3萬元者多達335.2萬人，占全體受雇勞工37.93%，平均每3人就有1人薪資不到3萬元。而據勞動部統計，截至11月底，實行無薪假人數已超過5400人，創下45個月來新高。
李明宗指出，永慶受轉職者青睞的主因，在於打造聰明工作、健康生活的友善職場，不僅推動彈性工時，打破房仲工時長的印象，更提供前9個月保障月薪5萬元、學長姐帶領的師徒達人制度、教育訓練；另一方面，打造了「iPad行動服務平台」，並及提供最高250萬購屋成家基金，讓新人能專心學習房產專業和服務。
永慶房屋正擴大多元徵才，包括金融保險、餐飲服務業和熟悉社區的人才皆是重點招募對象；據統計，永慶房屋前11月業績前20名優秀人員中，80%以上都是轉職者，因其具備豐富的工作經驗及生活歷練，從事房仲業更能掌握客戶需求，快速上手。『新聞來源／鉅亨網 』
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