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▲高雄捷運。（圖／記者季相儒攝）

記者陳佩儀／台北報導

高雄捷運通車屆滿9年，今年首季日均運量近18.5萬人次，創營運以來最高，房仲根據實價登錄資料，觀察高雄捷運紅線各站周邊近2年房均價變化發現，有超過一半以上車站周邊行情均下跌，其中以南岡山站下跌18%最多。

台慶不動產根據實價登錄資料，觀察高雄捷運紅線各站周邊近2年房均價變化發現，24座車站中有14座車站周邊房價都在修正，其中以南岡山站下跌18%最多，其次為三多商圈站，下跌11%、生態園區站，下跌6.5%，其餘11站跌幅在5%以內。

▲近2年高雄捷運紅線各站單價變化。（圖／永慶房產集團彙整）

台慶不動產岡山站前加盟店店長林慧珍指出， 104年時，岡山市區河堤路一段及大德三路一帶，出現多筆單價達24萬以上的透天豪宅交易，大幅拉升104年實價登錄價格，因此造成統計數據呈現跌幅，若以中位數判斷，仍維持平盤格局。

林慧珍說，岡山區交易主力以2～3房、屋齡20年上下的中古大樓居多，總價帶約300～500萬，對年輕族群而言，購屋負擔較小，吸引許多外地青年就業人口。

台慶不動產執行副總莊志成表示，相對北部而言，高雄受市場景氣影響較小，跌幅均不高，而高雄捷運周邊更因有交通利多加持，房價雖些微修正，但仍屬正常波動，加上高雄民眾地域性強，剛性買氣穩，今年已有部分成交個案價格出現些微漲幅。

莊志成指出，相較於半數以上車站周邊價跌行情，若觀察漲幅車站，漲幅幅度多數在5%以上，其中漲幅最多的為都會公園站，從12.4萬元/坪漲14.1萬元/坪，漲幅達13.7%。

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針對中正紀念堂存廢問題，民進黨立委姚文智今（1）日在臉書po文表示，「中正紀念堂管理處組織法」何必再修？直接廢止不就完成了？不管未來要如何利用（國會或故宮或其他），如何進行社會對話，都可先逕行廢止啊！

姚文智說，二二八關懷經典限量總會長潘信行昨天幽幽的嘆息：「已經七十年，不通再拖落去..」，餘音仍在他腦海迴盪，不斷地催促著。他清晨即醒，有如頓悟：「中正紀念堂管理處組織法」何必再修？直接廢止不就完成了？不管未來要如何利用（國會或故宮或其他），如何進行社會對話，都可先逕行廢止啊！

姚文智指出，如文化部長鄭麗君說的，是「去威權」不是「去蔣」，與他昨天提的先「反威權再來定功過」如出一轍，且「反威權」也是各黨派都接受的共識，不是嗎？

姚文智說，所以「真的不要再拖了」，他將在立法院直接提案，廢止中正紀念堂管理處組織法，並召開公聽會討論銅像遷移後，未來應當如何運用此一空間。

姚文智最後說，他主張改為故宮博物院（正館或分館均可）是綜合了族群政治、文化、觀光、空間治理、公共預算...等全面性考量，核心目標是：卸下威權枷鎖，坐穩「民主自由之都」，然後，再朝向「華人文化首都」來定位台北。

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