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【波曼妮亞】集中托高包覆內衣(紫)

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●材質
聚酯纖維90%+彈性纖維10%

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曾任前副總統呂秀蓮隨扈的前國安局特勤中心警安組少校王鴻儒，傳出退伍後到大陸經商，被大陸國安單位吸收淪為共諜，檢方將王鴻儒依違反國家安全法罪嫌，向桃園地院聲請羈押獲准。對此，國防部發言人陳中吉今（16）日表示，就國防部了解，他們都是退役的人員，到目前為止，商品由調查局所偵辦的過程當中，並沒有現役軍人。

調查局99年2月破獲台商何志強被大陸情報單位吸收，何志強頻繁接觸任職於國安局的昔日趙姓同窗，允以重金對價，要趙刺探攸關國家展覽出清價重大利益的絕對機密，趙姓人員舉發，何志強事敗落網。

調查局懷疑另有共諜組織，持續監控追查，發現王鴻儒也是同夥。他退伍後來到大陸經商，被天津市國安局人員吸收，以協助在大陸經商順利及提供高額工作費為餌擔任「細胞」，與何志強返台為對岸情報機構發展組織。

調查局去年報請桃園地檢署指揮偵辦，13日持拘票逮捕從大陸返台的王鴻儒，並傳喚何志強到案，兩人訊後被移送桃園地檢署，王鴻儒收押禁見，何志強因前案已被判刑，訊後暫獲釋回。

對此，陳中吉說，就國防部了解，他們都是退役的人員，到目前為止，由調查局所偵辦的過程當中，並沒有現役軍人，再者，也會針對這些案例，會告訴現役官兵，跟即將屆退的官士兵同仁，對於中共滲透無所不用其極，這方面一定會做好相關的防護措施。

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風景秀麗的北海岸在清明連假發生了一起重機撞死一對姊妹的車禍，就讀某科大的20歲楊姓男大生，在台2線疑因超速加上超車不慎，追撞一輛雙載機車，造成騎乘機車的簡姓姊妹當場無生命跡象，男大生也重傷住院治療，事後更被查出他根本沒有大型重機駕照，引發譁然，且聽聽刑事專家李組長的分析。

李組長眉頭一皺，翻閱《道路交通管理處罰條例》後發現，男大生僅有普通重型機車駕照，卻駕駛大型重型機車的「越級駕駛」情形，可罰新台幣1800元至3600元；而根據目擊者表示，車禍路段限速70公里，但重機車速至少100公里，以規定超速未達60公里的罰則來看，可處新台幣1200元至2400元罰鍰。只算上越級駕駛跟超速的罰金，加一加大概新台幣6000元，雖然是李組長一個月的飯錢，但回想起之前看過的許多國外天價超速罰單新聞，不免還是感嘆一下台灣的罰則真的有些過輕。

歐洲部分國家像瑞士、德國、芬蘭等，都有根據個人財富來決定罰單金額的作法，像是瑞士一位富豪，就曾經以97公里的時速行駛在限速50公里的村莊裡，加上他有多次違規記錄，讓瑞士法院對他開出一張29萬9000元瑞士法郎(當時約新台幣935萬)的超速罰單。德國足球明星羅伊斯(Marco Reus)2014年時也因為無照駕駛加上多次超速，被開罰54萬歐元，這張超過新台幣2000萬的罰單也創下德國記錄。

而在芬蘭，不僅交通超速違規，像是竊盜、違反證交法等犯罪行為，也是根據犯罪者的個人所得來決定罰款。計算方式為日罰制(day-fine)，將犯罪者的一日所得除以二，就是開罰金額的基數，當局再以犯罪情節的嚴重性審酌增加罰金，像是超速24公里可罰12天的所得，而罰金的計算雖有天數限制，但並沒有金額上限，因此這些「一分鐘幾十萬上下」的富翁們，一旦超速被逮，罰金都相當可觀。像是2002年一名Nokia高層因騎哈雷機車超速，被罰11萬6000歐元(當時約411萬台幣)；2016年也有一名房產大亨因超速23公里被罰5萬4000元歐元(當時約191萬台幣)。

雖然這樣「賺得多、罰得多」的罰則在一些國家仍有爭議，也有專家認為像芬蘭這樣日罰制的罰金計算方式只適用於芬蘭這樣人均所得較平均的國家，而對於這些富豪來說，幾十萬歐元的罰金只是「一塊蛋糕」，但對李組長這種升斗小民來說，隨便一張罰單金額都得存上幾十年，像那張2000萬的罰單，李組長大概只有中樂透才見得著這樣的數字。台灣雖然不見得適用日罰制的計算方式，但對照其他各國的交通罰則，不免還是覺得台灣的交通違規罰金對擁有一輛上百萬重機的人來說，真的有些微不足道。

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